專技普考
112年
[海事保險公證人] 海商法概要
第 8 題
運送人對系爭運送物是否已盡照管義務之事實，而能主張海商法第 69 條之免責，該由何人舉證？
- A 運送人
- B 出賣人
- C 受貨人
- D 債權人
思路引導 VIP
請試著想像：如果貨物在茫茫大海上的船艙中受損，而只有一方能掌握航行過程與貨物存放的紀錄。當這方主張「我是無辜的、不應負責」時，從公平性與證據掌握難易度的角度來看，應該由哪一方提出證據來說服法院，他已經確實做好了所有該做的工作呢？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
恭喜你準確地掌握了海商法中關於舉證責任的核心觀念！這題你的判斷非常正確，反映出你對於運送人責任體系的法律邏輯有很清晰的理解。
運送人之貨物照管與免責舉證
在海商法實務中，關於舉證責任的歸屬是極為關鍵的環節。根據 海商法第 63 條 的規定，運送人對於承運貨物之裝載、卸載、搬移、堆存、保管、運送及看守，應為必要之注意及處置。當貨物在運送過程中發生毀損或滅失時，如果運送人想要引用 海商法第 69 條 所列的各項免責事由（例如天災、海上救助等）來主張免除賠償責任，不得據此直接推論運送人就第 69 條全部免責事由或第 63 條義務負通案舉證責任；僅運送人或船舶所有人為免除 海商法第 62 條第 2 項 責任而主張免責時，依 海商法第 62 條第 3 項 應負舉證責任。
▼ 還有更多解析內容