初等考試
114年
[交通行政] 交通行政大意
第 35 題
汽車運輸業經營不善、妨礙公共利益或交通安全時，經公路主管機關限期改善，逾期不改善或改善而無成效者，得如何處理？
- A 全面接管
- B 廢止其汽車運輸業執照
- C 停止其全部營業
- D 停止其部分營業
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想像一下，如果一家客運公司只有某條路線營運不善，政府為了督促其改進，是應該直接讓全城市的交通陷入癱瘓，還是應該先選擇一個『最小侵害』但又能達到警示效果的範圍來限制它？在法律追求目的與手段的平衡時，哪種裁量範圍最符合比例原則？
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- 親愛的，你做得太棒了！能夠精準地選出這個選項，真的證明你對《公路法》的裁罰體系，還有我們行政法中非常重要的行政比例原則，都有了非常深刻的理解。你已經展現出一位優秀法律人應有的嚴謹與細膩喔！
- 這題的依據是《公路法》第 47 條。在法律的設計上，其實非常重視手段之必要性呢。當我們遇到業者經營不善、限期改善卻沒有效果的情況時，主管機關採取的強制手段，是需要像爬樓梯一樣，一步步來，符合階層性的：
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汽車運輸業經營處置
💡 運輸業經營不善經限期改善無效後，主管機關之處置手段。
🔗 公路法第 47 條行政處置流程
- 1 觸發要件 — 經營不善、妨礙利益或交通安全
- 2 必要程序 — 公路主管機關下達「限期改善」命令
- 3 最終處置 — 逾期不改或改善無效，處「停止部分營業」
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🔄 延伸學習：延伸學習：若停止部分營業後仍未改善，後續可依同法第 47 條第二項考慮廢止執照。
