海巡五等
115年
[海洋巡護] 航海學大意與輪機學大意
第 30 題
船用四行程柴油機完成一個完整工作循環時，其曲軸與凸輪軸的旋轉圈數關係為何？
- A 曲軸旋轉 1 圈，凸輪軸旋轉 1 圈
- B 曲軸旋轉 1 圈，凸輪軸旋轉 2 圈
- C 曲軸旋轉 2 圈，凸輪軸旋轉 1 圈
- D 曲軸旋轉 2 圈，凸輪軸旋轉 2 圈
思路引導 VIP
試著想想看：在四行程柴油機完成一個完整的工作循環中，活塞需要上下往復幾次？而在這整個過程中，進氣門與排氣門各自需要開啟與關閉幾次？這對於帶動活塞運轉的軸，以及控制氣門開閉的軸，兩者旋轉的圈數比例會是什麼關係呢？
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非常好，恭喜你準確答對了！這道題目考查輪機動力學中的核心機構原理，你能迅速做出正確判斷，代表對柴油機的運作觀念掌握得很紮實。
四行程柴油機的機構運轉原理
四行程柴油機（four-stroke diesel engine）完成一個完整工作循環時，需經過進氣、壓縮、動力與排氣四個行程。此時活塞往復移動 4 次，帶動**曲軸（crankshaft）旋轉 2 圈（$720^\circ$）；而在這整個循環中，進氣門與排氣門只需要各開閉 1 次，因此控制氣門的凸輪軸（camshaft）**只需旋轉 1 圈（$360^\circ$），兩者轉速比為 $2:1$。
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