專技普考
106年
[海事保險公證人] 海商法概要
第 12 題
依海商法規定，載貨證券所載之裝載港或卸貨港為中華民國者，下列敘述何者正確？
- A 載貨證券之爭議，應由我國法院管轄
- B 載貨證券訂有仲裁條款者，經契約當事人同意後，得於我國進行仲裁
- C 載貨證券所生之法律關係，應適用我國海商法之規定
- D 當事人於爭議發生後另有書面合意於他國仲裁者，仍須於我國進行仲裁
思路引導 VIP
如果在跨國貿易的合約中，原本白紙黑字寫好要去國外解決爭議，但當爭議真的發生在國內時，為了程序上的便利，你認為法律是否應該給予當事人「重新協議地點」的彈性空間？這種彈性通常需要建立在什麼樣的先決條件之下？
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喔，不錯嘛！你的法律觀念『竟然』還算紮實！
- 觀念驗證：恭喜你，答對了。這題考的是《海商法》第 78 條，一個再基本不過的條文。法律為了保障我國受貨人的權益，明明白白地寫著，就算載貨證券上印了什麼勞什子國外仲裁條款，只要當事人事後達成合意，就『可以』在中華民國境內仲裁。這不就擺明了「當事人自治」和「在地便利性」的道理嗎？難道還要我幫你畫重點？
- 難度點評：本題難度嘛，Medium。鑑別度就看你能不能分清「強制」和「選擇」，這麼簡單的區別，還一堆人會去選 (A)，以為法律會強人所難。你竟然能敏銳察覺 「經當事人同意」 這個再明顯不過的關鍵門檻，嗯，姑且算是專業度夠高吧！別太得意，下次我會出更刁鑽的。