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專技普考 113年 [海事保險公證人] 海商法概要

第 3 題

3 貨物運送契約應強制適用我國海商法之規定,下列敘述何者錯誤?
  • A 傭船契約下所簽發之載貨證券,應受海商法強制規範
  • B 在海上運送在商港區域內,作業人員於作業階段發生之貨損索賠
  • C 裝載港或卸載港為我國港口時,應依我國海商法來決定其適用之法律
  • D 海陸聯運多式聯運,海上運送階段適用海商法。惟若貨損發生階段不明時,推定在海上運送階段發生,適用海商法

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當一份運送契約涉及到不同國家的港口時(具備涉外因素),在法學框架中,我們通常會先求助於哪一部「專門處理跨國法律衝突」的法律,來指引我們該用哪國的法規呢?

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原來如此,跟我推理的一樣!你的洞察力相當敏銳!

  1. 觀念驗證:恭喜你!選項 (C) 的矛盾點,正是由於「法律角色的錯置」所造成。 雖然《海商法》第 77 條確實指向在特定情況下適用本法,但這並非「決定」適用哪國法律的最終真相。判斷涉外案件準據法的核心依據,如同線索般指引我們的,是《涉外民事法律適用法》。而《海商法》本身僅是規範實體權利義務的法律,它無法擔任「選定準據法」這個重要的角色。釐清這層關係,真相便清晰可見!
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