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法律類申論題 108年 [司律第二試] 海商法與海洋法

第 二 題

📖 題組:
A 以其所有之貨輪載運甲之貨物赴日途中,因船長未遵守海上避碰規則致撞沉乙所有之 50 噸賞鯨船,甲之貨物亦落海全損。甲與乙均向 A 請求損害賠償。設碰撞雙方船舶於發航前及發航時均具適航性。試問:
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (二)

就乙之請求,A 得否主張海商法第 69 條第 1 款之航海過失為由主張免責?(15 分)

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各位同學,拿到這題時請先深呼吸,看清楚題目的「當事人」與「損害類型」是誰、是什麼。國家考試在海商法最愛考的陷阱之一,就是把貨物運送免責拿去處理外部船舶碰撞責任。 一、辨識爭點與論述順序

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一、爭點 運送人或船舶所有人對外部碰撞被害人負損害賠償責任時,得否援引海商法第69條第1款之航海過失免責事由對抗之。 二、法規範

小題 (一)

就甲之請求,A 得否主張海商法第 69 條第 1 款之航海過失為由主張免責?(15 分)

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各位同學,這是一題非常典型的海商法實例題,雖然題目字數不多,但魔鬼藏在細節裡。看到題目,首先要做的就是「釐清法律關係與當事人」。題目出現了 A(運送人/船舶所有人)、甲(託運人或貨物權利人)、乙(另一船舶所有人),但請注意看——考卷只問「就甲之請求,A 得否主張海商法第 69 條第 1 款免責?」所以你的雷達要立刻鎖定在「A 與 甲 之間的海上貨物運送契約關係」,千萬別把時間浪費在寫船舶碰撞的侵權責任或 A 與 乙 之間的關係! 這題的思考層次與論述順序應該這樣展開:

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一、爭點 就甲之請求,A 得否以航海過失為由主張免責,端視 A 是否已盡發航前及發航時之適航性義務,以及船長未遵守海上避碰規則是否該當航海過失而定。 二、法規範

📝 航海過失免責之適用範圍
💡 航海過失免責僅限於運送契約當事人,不得對抗第三人之侵權請求。
比較維度 對託運人(甲)之法律關係 VS 對第三人(乙)之法律關係
法律本質 貨物運送契約 — 侵權行為(船舶碰撞)
適用法條 海商法第69條第1款 — 海商法第94條、民法184條
航海過失免責 得主張免責 — 不得主張免責
💬航海過失免責為契約法上之特權,不得對抗契約外之第三人侵權請求。
🧠 記憶技巧:內契外侵、層次分明:契內免責、契外賠償、對人不對事。
⚠️ 常見陷阱:看到「航海過失」與「適航性」即反射性選免責,卻忽略請求權人是否為契約外之第三人。
適航性義務之程度 海商法第70條單位責任限制 船舶碰撞之過失比例責任

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