法律類國考
102年
[律師第一試] 綜合法學(二)(公司法、保險法、票據法、證券交易法、強制執行
第 37 題
下列何者非載貨證券之功能？
- A 運送人或船長已收受貨物之收據
- B 金錢證券
- C 運送契約之證明
- D 物權證券
思路引導 VIP
請試著思考：當一名商人手持這份證券前往港口領取標的物時，他最終領到的是「一疊鈔票」，還是「存放在船艙中的具體貨物」？這份文件所代表的『權利內容』，與我們平時使用的支票或本票有什麼本質上的差異？
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同學，看來你在**載貨證券（Bill of Lading, B/L）**的法律性質上產生了一些混淆。你選擇了 (D) 物權證券，這恰恰是載貨證券在貿易實務與法律中最核心、也最獨特的功能。根據我國民法第 629 條，交付提單於有受領物品權利之人時，就物品所有權移轉之關係，與物品之交付有同一之效力。這意味著持有證券即等同於占有貨物，這正是所謂的「物權證券化」。
載貨證券與金錢證券的區別
我們在法律上將「有價證券」依其表彰的權利內容分為不同類別。正確答案 (B) 金錢證券，是指以請求支付「一定金額」為目的之證券，例如票據法上的支票或匯票。然而，載貨證券表彰的是對於「貨物」的請求權，法律性質上屬於「商品證券」或「物權證券」。至於選項 (A) 與 (C)，則是海商法第 60 條與第 54 條明文規定的基本功能：它既是運送人收到貨物的收據，也是證明運送契約內容的證據文本。
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