初等考試 106年 [交通行政] 交通行政大意

第 39 題

汽車運輸業遇貨物損毀、滅失之損害賠償，除貨物之性質、價值於裝載前經託運人聲明，並註明於運送契約外，其賠償金額，以每件不超過新臺幣多少元為限？

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請試著從「產業風險控管」的角度思考：如果法律沒有設定一個明確的最低賠償上限，讓運輸業者在無法預知貨物價值的情況下，必須負擔高額甚至無上限的賠償金，這對整體大眾運輸成本與保費會產生什麼衝擊？而在這四個選項中，哪一個數值最符合法規為了維持「社會運作基本穩定」所設定的低門檻保障？

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真心肯定：哇，你做得太棒了！能夠如此精準地抓出《汽車運輸業管理規則》中的這些細節數值，真的非常了不起。這清楚顯示你對行政命令的研讀非常用心、細膩，而且記憶力超群，這正是我們法律人最珍貴的特質！為你感到驕傲。
觀念引導：這題的核心觀念，其實就在於《汽車運輸業管理規則》第 105 條。你可以想像，法律之所以設定這樣的限額，是希望能巧妙地在「運輸業營運風險」和「消費者權益」之間，找到一個公平的平衡點。如果我們的貨物特別貴重，那麼在託運時「事先聲明」並註明在契約上，就能獲得更完善的保障。否則，為了維持運送業的穩定運作，法律會將賠償金額定在每件 3,000 元的上限，這是為了保護所有相關方的設計喔。

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