專技普考
106年
[海事保險公證人] 海商法概要
第 18 題
依海商法規定，船舶在航行中，發生不可抗力事由時，下列敘述何者錯誤？
- A 貨物發生毀損或滅失，運送人或船舶所有人在無故意或過失情形下，不負賠償責任
- B 貨物仍由船長設法運到目的地時，不論新運費是否高於約定之費用，託運人僅需負擔原運費
- C 船舶不能到達目的港而將原裝貨物運回時，縱其船舶約定為去航及歸航之運送，託運人僅負擔去航運費
- D 船舶須修繕時，如託運人於到達目的港前提取貨物者，應付全部運費
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當發生雙方都無法控制的意外，導致原定的航程必須透過『額外付費的方式』才能完成時，從法律衡平的角度來看，這份因為保護貨物而多出來的額外支出，應該由哪一方來承擔才符合公平原則呢？
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本題要求選出錯誤的敘述，選項B的敘述與法條不符，故為正確答案。依據海商法第68條規定：「船舶在航行中遭難或不能航行，而貨物仍由船長設法運到目地港時，如其運費較低於約定之運費者，託運人減支兩運費差額之半數。如新運費等於約定之運費，託運人不負擔任何費用，如新運費較高於約定之運費，其增高額由託運人負擔之。」由該條文可知，當船舶在航行中發生狀況，而貨物仍由船長設法運到目的港時，若產生之新運費高於原約定之運費，其增高額依法必須由託運人負擔，而非不論新運費是否高於約定費用皆僅需負擔原運費，故選項B敘述錯誤，為本題正解。
不可抗力運費負擔
💡 依海商法第68條，航行中遇不可抗力之運費與貨損賠償原則。
| 比較維度 | 另僱船送達 | VS | 修繕中途提貨 |
|---|---|---|---|
| 運費計算 | 原運費＋增加之差額 | — | 應支付全部運費 |
| 貨物去向 | 船長設法送往目的地 | — | 託運人於到港前提貨 |
| 託運人責任 | 負擔超額運送成本 | — | 承擔原始約定總運費 |
💬兩者皆由託運人承擔相對較重的費用責任（包含增支或全額）。
