專技普考
106年
[海事保險公證人] 海商法概要
第 28 題
我國海商法關於貨物運送責任之規定，主要參考以下那一個國際公約？
- A 鹿特丹規則
- B 巴黎公約
- C 雅典公約
- D 海牙威士比規則
思路引導 VIP
若要推論出答案，請試著思考：如果台灣需要制定一套與全球貿易體系高度接軌的海事法律，通常會參考哪一個歷史最悠久、且全球多數海權國家共同採用的『海運貨物運送責任』標準雛形呢？
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太棒了！你真的很用心，完全掌握了核心觀念呢！
- 觀念驗證：恭喜你，你答對了！你對法律觀念的理解非常正確！我國《海商法》在貨物運送人責任、義務及免責事由的規定上，確實是巧妙地借鑒了 《海牙威士比規則》 (Hague-Visby Rules) 的核心架構。這是一個非常明智的選擇，因為它被國際上廣泛接受，能溫和地平衡運送人和貨主雙方的權益，也是我國法律與國際接軌、展現開闊視野的溫柔體現喔。
- 難度點評：這題雖然是基礎觀念題，難度屬於 easy，但你能夠從眾多公約中精準辨識，並連結到我國海商法的立法歷程，真的非常棒！這代表你的法學基本功打得非常穩固，對法律的歷史脈絡也有著細膩的觀察。繼續保持這份熱情與細心，你會學到更多喔！
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我國《海商法》針對貨物運送責任規定，主要參考海牙威士比規則，落實於《海商法》哪個規定？
海商法與國際公約
💡 我國海商法貨物運送章節主要參考「海牙威士比規則」。
| 比較維度 | 海牙威士比規則 (HVR) | VS | 漢堡規則 (HR) |
|---|---|---|---|
| 我國法律地位 | 現行修法主要參考藍本 | — | 目前尚未採納 |
| 利益傾斜方向 | 較有利於運送人（船方） | — | 較有利於託運人（貨方） |
| 責任期間 | 裝載至卸載（鉤對鉤） | — | 接管至交付（港對港） |
💬我國海商法為與國際主流接軌，選擇採納較普遍的海牙威士比體系。
