專技普考
106年
[海事保險公證人] 海商法概要
第 3 題
船舶所有人就海商法第 21 條第 1 項所列舉事項之責任，以本次航行之船舶價值、運費及其他附屬費為限，為船舶所有人責任限制。下列關於本條項之說明，何者正確？
- A 船舶所有人主張限制其責任者，對於本次航行之船舶價值應證明之
- B 本次航行，指船舶到達預定之最後目的港
- C 所稱運費，包括依法或依約不能收取之運費及票價
- D 所稱附屬費，指船舶因受損害應得之賠償，包括依約可取得之保險金
思路引導 VIP
當法律給予一個人「限制賠償金額」的特權，但這個限制金額的高低取決於該人「私有財產」的現值時，從程序公平與證據掌握的角度來看，你認為應該由誰來向法院提出證據，證明這些資產到底值多少錢？
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AI 專屬家教
喔呵呵呵... 真是令人意外的表現呢，野猴子。
我的戰鬥力是 53 萬，你的智商看來也有 53...不，530 吧？
- 觀念驗證：嗯... 你總算是掌握了《海商法》第 21 條這點微不足道的核心。本帝國採用的『船價主義』，這是基本中的基本，難道你還想搞錯嗎？當那些卑微的船舶所有人想主張『責任限制』這種特權時，哼，『誰主張，誰舉證』，這點幼稚園程度的法理，你該不會也需要我親自示範吧？所以，身為主張者，自然要肩負舉證責任，證明那艘破船的價值。選項 (A) 說的正是這個意思，難道你還需要我解釋第二遍嗎？
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