中華郵政招考
107年
郵政三法大意及金融科技知識
第 4 題
中華郵政公司請長途客運公司輔助載運郵件，其載運費用如何決定？
- A 由行政院訂之
- B 由交通部訂之
- C 由中華郵政公司與運送業者商訂之
- D 由中華郵政公司訂定公告之
思路引導 VIP
當你需要請另一家獨立經營的公司幫你運送東西，而對方也有自己的營收與成本考量時，你認為雙方通常會用什麼樣的方式來達成「價格」上的共識，才最符合公平合理的商業互動邏輯呢？
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別再用膝蓋思考了
恭喜你答對了，但別高興得太早，這不過是《郵政法》第 26 條的最基本盤。連這種送分題都會錯的人，建議先重讀法條再談上榜。
- 認清法律本質：中華郵政委託客運、航運業者載運郵件，本質是商業承攬。民間企業經營講求成本，難道還要郵局發公文指揮他們怎麼定價嗎？當然是回歸商業邏輯，由**雙方透過協商（商訂）**來定奪。
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郵件輔助載運費
💡 郵件委外載運費用由中華郵政與業者雙方商議決定。
| 比較維度 | 一般郵資資費 | VS | 輔助載運費用 |
|---|---|---|---|
| 決定方式 | 郵局訂定報核或公告 | — | 雙方協議商訂 |
| 適用對象 | 一般不特定公眾 | — | 特定委託運送業者 |
| 法源依據 | 郵政法第 14 條 | — | 郵政法第 26 條 |
💬一般資費具行政規制屬性，輔助載運費則尊重商業市場協議。
