航空發動機原理、結構與性能分析

📝 歷屆考古題

• 114年 普考申論題 第一題
  推力馬力與發動機推力 T（單位為磅，lb）以及飛行速度 V（單位為英哩/小時，mph）之間的關係為何？
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• 114年 普考申論題 第一題
  該壓縮器會如何分段，且各段的轉動是如何被驅動的？（8 分）
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• 114年 普考申論題 第一題
  「Engine Pressure Ratio Indicator」
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• 114年 普考申論題 第二題
  一具推力為 4000 磅（lbs）的發動機在飛行速度為 440 節（Knots）情況下運轉，則該發動機的輸出性能為多少 THP？
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• 114年 普考申論題 第二題
  壓縮器的每一級（Stage）壓縮比為多少？（4 分）
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• 114年 普考申論題 第二題
  「Torquemeter」
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• 114年 普考申論題 第三題
  每一級的葉片可以分成「Stator Vane」與「Rotor Vane」，試述此兩種葉片在壓縮空氣的過程中扮演何種功能？（8 分）
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• 114年 普考申論題 第三題
  「Tachometer」
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• 114年 普考申論題 第四題
  「EGT Indicator」
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• 113年 普考申論題 第一題
  上述引擎與地面汽車引擎有何不同？
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• 113年 普考申論題 第二題
  在航空應用時，為何它常需要被認證？
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• 113年 普考申論題 第二題
  請詳述內燃機引擎與渦輪發動機之異同？請至少各列舉三項。（20 分）
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• 113年 普考申論題 第三題
  請敍述商用渦輪扇發動機的基本結構型式，並試以簡圖表示之。（15 分）請敍述它的原理是基於那一種熱力循環？（5 分）
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• 113年 普考申論題 第四題
  無人機所用的螺旋槳的型號 2050 代表的意義為何？螺旋槳螺距的意思為何？（20 分）
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• 113年 普考申論題 第五題
  請詳細說明輔助動力系統（Auxiliary Power Unit, APU），它屬於那一型渦輪引擎？有何重要功能？（15 分）它主要包涵了那三個模組？（5 分）
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• 112年 普考申論題 第一題
  一般發動機的溫度以量測尾管溫度較多，以渦輪風扇型（Turbofan）為例，量測溫度一般採用熱電偶（Thermocouple），請詳述熱電偶的原理。
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• 112年 普考申論題 第二題
  在噴射發動機的壓縮器（Compressor）常使用離心式與軸流式兩種壓縮器，請說明兩種形式的優缺點為何？（20分）
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• 110年 普考申論題 第一題
  請定義扇型發動機之旁通比？（10 分）
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• 110年 普考申論題 第二題
  發動機之 EPR（engine pressure ratio）儀表是指那兩處的壓力比值？（10 分）
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• 110年 普考申論題 第三題
  請寫出布萊頓（Brayton）循環的四個熱力循環過程。（10 分）
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• 109年 普考申論題 第一題
  一、根據交通部航空產品與其各項裝備及零組件適航維修管理規則第2條規定，請說明維修、預防性維修與修理的定義。（文字無需完全相同，但需明確說明其內涵）（20分）
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• 109年 普考申論題 第二題
  二、請說明後燃器（Afterburner）的功用與原理，其缺點為何？（20分）
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• 109年 普考申論題 第三題
  三、請列出三種發動機故障的可能原因。（20分）
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• 109年 普考申論題 第五題
  五、請問會影響發動機翻修時隔（Time between overhauls, T. B. O.）的主要因素有那些？（20分）
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• 108年 普考申論題 第一題
  說明何種原因造成噴射發動機之壓縮器失速？並請列舉說明產生的現象。（20 分）
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• 108年 普考申論題 第一題
  壓縮器的轉子（rotor）及定子（stator）功能分別為何？（10 分）
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• 108年 普考申論題 第二題
  採用可變定子與可變進氣導葉片的目的與功能為何？（10 分）
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• 108年 普考申論題 第五題
  影響發動機推力的主要因素，請列舉五種說明之。（20 分）
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• 107年 普考申論題 第一題
  現代民航客機發動機，以渦輪扇（turbofan）為主流，請說明其如何地面靜止啟動，以及說明渦輪扇發動機推力大小隨大氣溫度、飛行高度及引擎轉速的變化，並解釋其原因。（20 分）
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• 107年 普考申論題 第三題
  高旁通比（bypass ratio）渦輪扇發動機飛機起飛時，最主要的兩個噪音來源為何？列舉三種降低發動機噪音的方法，並說明其降低噪音的原理。（20 分）
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• 105年 普考申論題 第二題
  試說明為何當活塞接近上死點（top dead center）時，閥件提前開啟與延遲關閉角度（∼15°）設計均小於活塞接近下死點（bottom dead center）時之角度（55°∼60°）設計。…
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• 105年 普考申論題 第三題
  三、在燃氣渦輪發動機設計上，為何軸流式壓縮機葉片截面均為翼形（airfoil）設計？亦請說明當氣流通過排列之轉子葉片所產生之串聯效應（cascade effect）為何？（20 分）
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• 105年 普考申論題 第四題
  四、軸流式壓縮機前數級進氣導片（guide vane）常設計為可變角度；試說明其原因及舉例其運作時機。（20 分）
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• 105年 普考申論題 第五題
  五、若航機在壓縮機正常操作條件下起飛，過程中產生發動機喘振（engine surge），請診斷可能發生原因？（20 分）
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