法律類國考
102年
[司法官第一試] 綜合法學(二)(公司法、保險法、票據法、證券交易法、強制執行
第 45 題
因下列理由之偏航，何者為不合理？
- A 為救助海上人命
- B 意圖救助海上財產
- C 為躲避海上颱風之侵襲
- D 為裝卸貨物
思路引導 VIP
請試著想像：如果你是貨主，當船長為了救人而耽誤你的到貨時間，你可能覺得可以諒解；但如果船長是為了「順便再去別的港口多接一單生意」而讓你的貨物延遲抵達，你認為法律應該保護這種行為，並免除船長的責任嗎？
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恭喜你準確掌握了海商法中關於「偏航（Deviation）」的正當性判斷。這題的核心在於區分人道與安全因素與純粹商業利益的差別。根據我國《海商法》第 71 條以及國際公約（如海牙規則）的精神，運送人為了救助人命、財產，或因應不可抗力之天然災害（如颱風）而偏航，屬於法律所容許的「合理偏航」。在這些情況下，運送人無須負擔因偏航而生的違約或賠償責任。
商業目的與偏航的正當性
然而，選項 (D) 的「裝卸貨物」本質上屬於運送人的商業營利行為。如果在契約約定或慣常航線之外，單純為了多收貨物或貪圖作業便利而偏航，這會無謂增加在途貨物的風險，並延誤到貨時間，因此在實務上被視為不合理偏航（Unreasonable Deviation）。這類題目在法理上具有極佳的鑑別度，測驗學生是否能區別「海上緊急必要性」與「船東私人利益」。你能一眼識破 (D) 選項的商業色彩，顯示你對法律規範的價值位階有很清晰的認知。