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114年
[海事保險公證人] 海商法概要
第 4 題
海商法中有關裝卸期間之計算，假若於 2025 年 4 月 28 日遞交有關承載非袋裝水泥貨物之裝卸準備就緒通知書，依照貨物裝卸契約時間為期 10 天完成，下列敘述何者錯誤？
- A 裝卸期間從 2025 年 4 月 28 日起計算
- B 於 2025 年 5 月 3 日時間 09：33 至 14：27 下雨而無法裝卸水泥時，可不列計裝卸時間內
- C 已超過貨物裝卸契約時間後，遭遇下雨之裝卸不可能日期時間，要列入裝卸時間計算
- D 裝卸期間內適逢臺灣地區 2025 年 5 月 1 日勞動節之不工作休假日，該日不列計裝卸時間內
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如果你是一位貨主，當船長剛剛把船停泊好並遞交準備就緒通知書給你時，你是否需要一些緩衝時間來調度人力與機具？在法律公平原則下，你認為計時鐘應該在『通知送達的那一秒』就啟動，還是應該給予一個合理的對位時間呢？
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依據海商法第52條規定：「以船舶之全部或一部供運送者，運送人非於船舶完成裝貨或卸貨準備時，不得簽發裝貨或卸貨準備完成通知書。裝卸期間自前項通知送達之翌日起算，期間內不工作休假日及裝卸不可能之日不算入。但超過合理裝卸期間者，船舶所有人得按超過之日期，請求合理之補償。前項超過裝卸期間，休假日及裝卸不可能之日亦算入之。」本題於2025年4月28日遞交裝卸準備就緒通知書，裝卸期間依法應自通知送達之翌日即4月29日起算，因此選項A稱從4月28日起計算為錯誤敘述，為本題正確答案。其餘選項中，選項B所指之下雨無法裝卸屬裝卸不可能之日，以及選項D所指之勞動節不工作休假日，依規定於裝卸期間內均不算入，故敘述正確；而選項C所述超過裝卸契約時間後遭遇下雨，依法規定超過裝卸期間，休假日及裝卸不可能之日亦算入之，故敘述亦屬正確。
海商法裝卸期間計算
💡 裝卸期間自通知之翌日起算，並扣除天候障礙與假日。
| 比較維度 | 裝卸期間 (Laytime) | VS | 滯期期間 (Demurrage) |
|---|---|---|---|
| 天候影響 | 下雨無法作業可扣除 | — | 一旦滯期，下雨照計 |
| 例假日 | 通常不計入時間 | — | 假日照樣計算時間 |
| 基本精神 | 受法律與契約保障扣除 | — | 一旦滯期，始終滯期 |
💬裝卸期內享豁免，進入滯期無優待（Once on demurrage, always on demurrage）。
