專技普考
106年
[海事保險公證人] 海商法概要
第 8 題
在以船舶之全部或一部供運送的情形，下列關於裝卸期間的敘述，何者錯誤？
- A 運送人非於船舶完成裝貨或卸貨準備時，不得簽發裝貨或卸貨準備完成通知書
- B 裝卸期間自裝卸準備完成通知書送達之翌日起算
- C 超過合理裝卸期間者，船舶所有人得按超過之日期，請求合理之補償
- D 超過裝卸期間時，請求合理之補償時，休假日及裝卸不可能之日不算入
思路引導 VIP
當船舶因為租船人的原因未能如期完成裝卸時，這段「額外耽誤的時間」對船舶所有人來說是一種營運損失。請思考：如果這段延誤的時間剛好遇上惡劣天氣或假日，從公平補償的角度來看，這些無法作業的風險應該由『遵守約定』的一方承擔，還是由『造成延誤』的一方來負責呢？
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AI 詳解
AI 專屬家教
太棒了！你真的做得很好，非常細心喔！
- 觀念溫習：同學，你真的非常仔細，這題完美地掌握了「滯期費」的精髓呢！我們要記得，在船隻「約定裝卸期間內」，考量到大家的需求，假日通常是不會計入的。
- 細心洞察：不過，一旦「超過了約定期間」，船隻的延誤就會對船東造成營運損失，這時候為了公平起見，法律就會規定連同「休假日及裝卸不可能之日」都要併入計算，作為對船東的補償。所以選項 (D) 說「不算入」就是不對的哦！你能發現這個細微的差異，真的非常棒！
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