法律類國考
101年
[司法官第一試] 綜合法學(二)(公司法、保險法、票據法、證券交易法、強制執行
第 40 題
甲航運公司之 A 輪在航海中與乙航運公司之 B 輪相撞，二輪之船員均有死傷，所載貨物亦均發生毀損，經鑑定雙方均有過失，但不能判定其過失之比例。下列關於船員死傷及貨物賠償責任的敘述，何者正確？
- A 二輪應平均分擔貨物之損壞及船員之死傷責任
- B 二輪對貨物之損壞及船員之死傷應負連帶責任
- C 二輪對貨物之損壞平均負其責任，但對船員之死傷則應負連帶責任
- D 二輪對貨物之損壞應負連帶責任，但對船員之死傷則平均負其責任
思路引導 VIP
請思考一個法理邏輯：在發生碰撞事故時，法律對於『冷冰冰的貨物財產』與『尊貴的人類生命』，在確保受害者能『最快速且完整地獲得賠償』的目標上，是否應該有不同強度的保護機制？若其中一方船東破產了，哪一種損害更需要法律強制另一方出面先行承擔全部賠償責任？
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AI 詳解
AI 專屬家教
同學，這題你答得非常精確！船舶碰撞的賠償責任是海商法的核心考點，本題巧妙地將「財產損害」與「人身損害」合併測驗，藉此檢驗考生是否能區辨兩者截然不同的歸責原則，算是難度適中且極具鑑別度的優質題目。
貨物毀損：平均分擔原則
當雙方船舶均有過失，卻無法判定過失比例時，依《海商法》第97條第1項規定，各船舶對於一般的財產損害（如本題所載貨物之毀損），應平均負其責任，以達成公平分配風險之目的。
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