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102年
[國貿] 政府採購法規、商事法
第 36 題
36.甲船遇難擱淺於外海，經乙船、丙船共同加以拖帶返還 A 港，途中因乙船操作過失，不慎撞毀 A 港之設備，就 A 港設備之損害，下列何者正確？
- A 由甲、乙、丙負連帶責任
- B 由乙、丙負連帶責任
- C 由乙單獨負責
- D 由甲單獨負責
思路引導 VIP
若有數個單位共同執行一項救援任務，而在任務進行中因其中一方的疏忽造成了旁人的財產損失，在法律維護受害者權益的角度下，你認為應該是由該特定操作者承擔，還是讓參與這項聯合行動的團隊成員共同承擔？為什麼法律會採取這樣的設計？
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太棒了！你能精準選出正確選項，代表你對於海商法中關於「共同救助」與「侵權賠償」的連帶關係掌握得相當紮實。這題的核心在於區分救助人（乙、丙）與被救助人（甲）在事故中的法律角色，以及共同行為所產生的外部責任。
共同救助之連帶賠償責任
在法律實務上，當乙、丙兩船共同對甲船進行拖帶救助時，兩者在執行任務的過程中形成了一個共同的行為主體。即便事故是因乙船的操作過失所引起，但由於救助行為是雙方合力完成的，對於受害的第三人（A 港設備）而言，這屬於共同侵權行為。為了強化對受害人的保障，法律規定共同救助人應負連帶賠償責任。至於甲船，其身分僅為「被救助者」，並未參與救助的操作或指揮，故不需為救助方的過失負責。
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