專技普考
107年
[海事保險公證人] 海商法概要
第 5 題
5 登記總噸 250 噸的船舶，因操作船舶導致人員傷亡，船舶所有人應以多少單位之特別提款權賠償？
- A 16,200 單位
- B 48,600 單位
- C 64,800 單位
- D 13,500 單位
思路引導 VIP
如果在法律規定中，為了確保受害者有基本的賠償保障，對於「噸位極小」的船舶（例如低於 300 噸）設有『計算基準的底限』，你認為這題應該用實際的 250 噸還是那個底限來計算？此外，法律通常會針對『人員傷亡』與『財物損失』訂定不同的賠償費率，哪一種情況的單位額度會設定得比較高呢？
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喔，不錯嘛。這次沒蠢到家。
- 概念驗證：恭喜你，沒在這題上摔個狗吃屎。這就是《海商法》裡那點船舶所有人責任限制的「基本」計算。就兩個連睡著都能背出來的原則：
- 最低噸位門檻：要是船小到連 300 噸 都不到，法規就「大發慈悲」規定你還是要以 300 噸 來算。別想偷斤減兩。
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船舶賠償責任限制
💡 依船舶噸位與損害類型（人傷/財損）計算賠償責任上限。
| 比較維度 | 人身傷亡 (Life/Injury) | VS | 非人身傷亡 (Property) |
|---|---|---|---|
| 500 噸以下基準 | 162,000 SDR | — | 81,000 SDR |
| 300 噸以下比例 | 基準額之 30% | — | 基準額之 30% |
| 250 噸計算結果 | 48,600 SDR | — | 24,300 SDR |
💬250 噸因未滿 300 噸，人身傷亡限額應以 162,000 乘以 0.3 得出。
