專技普考
108年
[海事保險公證人] 海商法概要
第 15 題
📖 題組：
美國輪船公司載運美國出口商 20 個貨櫃貨至臺北港案情相關試題
美國輪船公司載運美國出口商 20 個貨櫃貨至臺北港案情相關試題
承上題，載貨證券上若記載 20 個貨櫃內裝電視，貨櫃為美國公司所有，依我國海商法規定，運送人應賠償之額度為多少特別提款權？
- A 介於 3 千至 4 千之間
- B 介於 6 千至 7 千之間
- C 介於 1 萬 2 千至 1 萬 4 千之間
- D 1 萬 5 千以上
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如果要計算運送人的法定賠償額度，我們需要先確認《海商法》規定的「每件（或每單位）」最高賠償金額是多少SDR？接著，根據題目中載貨證券的寫法，你認為這批貨物在法律上會被當作「幾個」單位來計算呢？
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恭喜你順利拿下這題！你精準地掌握了海商法中關於「運送人單位責任限制」的核心概念。 依據我國《海商法》第 70 條規定，當貨物發生毀損滅失時，若未報明價值，運送人對每件或每單位貨物的賠償限額原則上為 $666.67$ 單位特別提款權（SDR）。然而，這是一道著名的爭議題，考選部最終公告選項 B 與 C 皆給分。 爭議的核心切入點在於題幹敘述的模糊性。題目提到「20 個貨櫃內裝電視」且「貨櫃為美國公司（託運人）所有」。在實務運作上，若載貨證券未明確記載櫃內實際包裝件數，貨櫃本身通常視為一個單位；但因為貨櫃又是託運人自備的，當貨櫃與貨物一併毀損時，賠償單位的計算基準（究竟是只算貨物單位，還是將自備貨櫃也疊加計入單位數）在學理與法條解讀上產生了分歧。因此，依照不同的單位認定基準去乘上 $666.67$ SDR，便會分別推導出落在選項 B 或選項 C 的賠償總額。
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海商法運送人賠償限額
💡 依海商法第 70 條計算運送人單位責任賠償限額。
| 比較維度 | 按件數計算 (Per Package) | VS | 按重量計算 (Per KG) |
|---|---|---|---|
| 計算基準 | 每一件或每一單位 | — | 每一公斤 (Gross Weight) |
| 賠償額度 | 666.67 SDR | — | 2 SDR |
| 貨櫃認定 | 提單有載明細項則算多件 | — | 以貨物總重量計算 |
| 法律選擇 | 計算後與重量基準比較 | — | 計算後與件數基準比較 |
💬最終賠償額度取「件數基準」與「重量基準」中較高者。
